「Thor 双屏安卓掌机」上手篇2 机器上手体验
上一篇文章简单介绍了 Thor 双屏掌机的模拟器与自带 TCC(控制中心)设置，不过缺少了 Drastic 部分的设置，这里先补上。
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NVIDIA与世界领先企业共同加速无人驾驶出租车的全球部署
当地时间2025年10月28日，NVIDIA宣布与Uber达成合作，将共同扩展全球L4级自动驾驶移动出行网络。合作将依托Uber新一代无人驾驶出租车和自动配送车队，采用全新 NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10辅助驾驶开发平台以及专为L4级
英伟达(NVDA.US)的自动驾驶野心：从地面到天空，全能芯帝的下一块增长引擎
在华盛顿举行的GTC大会上，英伟达(NVDA.US)一口气抛出涵盖AI、量子计算、开源模型、美国制造、企业计算、机器人、6G等七大领域的“超硬核”新品与路线图，股价应声飙涨约5%，续创历史新高，总市值逼近5万亿美元。然而，在这场“全能秀”中，英伟达自动驾驶领域
NVIDIA IGX Thor 机器人处理器将实时物理 AI 引入工业和医疗边缘场景
为加速这一变革，NVIDIA 今日推出了NVIDIA IGX Thor，这是一个功能强大的工业级平台，专为将实时物理 AI 直接部署于边缘端而打造。该平台将高速传感器处理、企业级可靠性和功能安全性整合到桌面级紧凑模组中。相较于上一代产品NVIDIA IGX O
全家出行不用愁！领克900交付破4W台，成高端SUV新标杆
随着汽车行业向智能化、电动化和高端化转型，消费者对于汽车的需求不再局限于单一功能，而是更加注重车辆的综合性能和家庭适用性。在2025年的大型SUV市场中，这一趋势尤为明显。消费者希望找到一款既能满足家庭出行舒适性，又能兼顾操控性和智能化的车型。然而，市场上的大
全家人都满意的车！领克900累计交付量已突破4W台
2025年，对大型SUV市场来说，是一个具有里程碑意义的年份。多款新车型接连上市，关注度持续走高。不过这也让很多消费者陷入选择困难症，究其原因在于，目前市场上的大型SUV大都卖点单一，有的主打家用舒适、有的有主打智能...消费者很难买到让全家都满意的车。作为一
不止大空间与智能，领克900凭全能实力实现交付破4万台
在竞争白热化的30-40万级大型SUV市场中，一款车型凭借差异化定位与硬核产品力迅速突围——领克900上市5个月稳居高端全尺寸混动SUV市场前三，九月单月销量达7,319台，累计交付量突破40,000台，成为该细分领域的现象级产品。这一市场表现背后，是领克品牌
新一代智己LS6推超级增程52 Max+版 限时权益价22.99万元
易车讯10月16日，智己汽车官宣推出新一代智己LS6超级增程52 Max+版车型， 限时权益价22.99万元。52 Max+版车型作为同级唯一800V大电池增程SUV，纯电续航高达370km，综合续航突破1400km。
一个月内突破万台，领克10EM-P揭示未来混动车市场的可能性
在现代商业社会中，某些产品的早期销量数据，会超越其商业本身，成为一种引人瞩目的社会文化现象。领克10EM-P上市首月即实现第10000台整车下线，便是这样一个现象。它标志着这款车在极短的时间内，成功跨越了从“被知晓”到“被广泛接纳”的关键门槛。这一万辆车的交付
混动轿车实力王者登场！领克10 EM-P在30万内表现顶尖还热销
以前总觉得“激光雷达、高算力芯片、智能四驱”是豪华车的“专属配置”，身边买豪华车的朋友才享得到，30万内的车型连想都不敢想，仿佛这些配置天生带着“高端门槛”。这种“专属感”让不少想体验高端配置的用户，要么咬牙超预算，要么只能放弃。但领克10 EM-P打破了这种
除了大空间，领克900还给家庭用户带来了什么？
不知道你有没有这种感受：看车看到最后，其实是在找一台能“全都要”的家庭伙伴。它要装得下三代人的出行装备，也要让每个人坐得舒坦；要在市区里灵活好开，也能在长途高速上稳如磐石；如果还能在无聊的堵车路上给家人解解闷，那这台车就真的算交足了功课。而领克900，似乎正是
博通推出Thor Ultra：业界首款800G AI以太网网卡
博通（Broadcom）宣布，推出Thor Ultra，是业界首款800G AI以太网网卡（NIC），能够互连数十万XPU，以驱动数万亿参数的AI工作负载。新产品完全符合“超以太网联盟（The Ultra Ethernet Consortium，UEC）”的规
博通推业界首款 800G AI 以太网网卡 Thor Ultra，支持 UEC 规范
Broadcom 博通美国加州当地时间 14 日宣布推出全球首款 800G AI 以太网 NIC Thor Ultra。该网卡支持 UEC 超以太网横向扩展 (Scale-Out) 互联规范，可在数十万个各类 XPU 之间构建连接，驱动 T 级参数 AI 工作
智能座舱芯片巅峰对决：高通8295 VS 英伟达Thor VS 华为麒麟9610A
当前智能座舱芯片赛道正迎来技术迭代的关键期。高通8295、英伟达Thor与华为麒麟9610A，正以5nm制程、2000TOPS超强算力与原生鸿蒙生态为核心支点，重新定义舱驾融合的算力格局。
PGM-17 雷神（Thor）中程弹道导弹
该导弹的发展始于1954年，美国空军对2400公里射程的弹道导弹进行了研究，以补充远程洲际弹道导弹（ICBM）。苏联弹道导弹的进展导致在1955年决定尽快开发一种名为 "雷神"的IRBM。利用现有的部件（陆军SM-78/PGM-19 "木星"中程弹道导弹的Ro
阿维塔07、智己LS6、理想i6选谁不会错？听我给你说三句话
刚锁单阿维塔07，群里就炸锅：ADS 3.5能泊1000米，可M9的4.0都玩上无人代客了，这8000块的星云紫是不是智商税？
大定破万，极氪9X与问界M9分庭抗礼，BBA这次真危险了
9月29日，极氪品牌全球超豪华SUV新旗舰—极氪9X正式上市。新车共推出Max版、Ultra版、Hyper版和曜黑版四个版型，对应官方指导价为46.59万元、48.59万元、55.99万元和59.99万元起。
领克奋力克服“焦虑”：补智能短板、拓场景品类
成立已九年的领克品牌，正在经历一轮爬坡重启。过去两三年里，领克遇到了一些烦恼：因成立之初的全球化定位，其产品开发长期对标欧美市场，这为其早期的发展带来了红利，但随着中国市场新能源和智能化技术的快速更迭，领克虽身为中国品牌，却意外出现了“水土不服”。直到最近，领
4年投入30亿 18月交付：中国车企如何用卧薪尝胆击碎英伟达神话
黄仁勋站在英伟达GTC大会的聚光灯下，身后是实时渲染的数字洪流，身前是全球直播的镜头。这位戴着黑框眼镜的CEO举起芯片模型宣告：“汽车将成为最大的机器人。”彼时英伟达市值刚突破4万亿美元，每10天就能赚走华为智能车BU全年营收，却没人料到，中国车企正在用自研芯
智己LS6：20万玩转增程汽车
智己汽车作为新兴的汽车品牌，自诞生以来就备受关注。它依托于强大的技术研发团队和雄厚的资金支持，致力于打造具有高品质、高性能和高智能化水平的新能源汽车。在20万这个价格区间内，市场上的增程式汽车选择众多，但智己LS6凭借其独特的设计理念和卓越的性能表现，成功脱颖